Wyniki wyszukiwania

Dla zawodników slalomu giganta lub narciarstwa alpejskiego Atomic Redster S9 to idealne narty, wyposażone w technologię Servotec, zapewniającą dodatkową zwrotność podczas krótkich, ostrych zakrętów.

Atomic Redster G7 to narty zapewniające płynną, precyzyjną i responsywną jazdę na stoku oraz umożliwiające wykonywanie szybkich skrętów.

Atomic Redster X9 S to nasz najlepszy model z serii X do wyczynowego narciarstwa zjazdowego. Wyposażono go w technologię Servotec, rozwiązanie wykorzystywane w nartach rajdowych serii Redster.

Atomic Redster X9 WB to idealne połączenie nart do slalomu i slalomu giganta — teraz dodatkowo szersze o 10 mm w talii.

Atomic Redster X7 WB są o 10 mm szersze w talii, co razem daje 75 mm, czyniąc z nich najlepszy wybór na trasy. To narty, które mieszczą się między modelami do slalomu giganta i  slalomu, więc są idealne do wykonywania krótkich i długich skrętów  – to wszechstronny model zjazdowy.

Atomic Redster X6 pozwalają Ci poczuć szybkość — te sportowe, wszechstronne narty na trasy są przystępne, a jednocześnie ekscytujące.

Limitowana edycja nart slalomowych od Atomic-a. Wersja S9i stworzona została z lżejszego rdzenia, pozwalając zaoszczędzić około 100g w porównaniu do S9.

Atomic Redster J2 100-120 to rewelacyjne narty dla zapalonych dzieci w wieku 5-8 lat.

Atomic Redster serii X to wysokiej klasy narty na przygotowane trasy będące kompromisem między nartami używanymi do slalomu i do slalomu giganta, co czyni z nich jedne z najbardziej wszechstronnych nart.

Atomic Redster G9 to doładowany samochód sportowy z naszej oferty Redster. Został stworzony z myślą o stoku, ale wyposażony w technologię wyścigową zatwierdzoną przez Puchar Świata. Jak na przykład Servotec. Otrzymujesz zatem m.in.: wspomaganie prowadzenia nart, wstępnie obciążony pręt Servotec i elastomer pomagające sterować nartami przy wszystkich prędkościach.

Atomic Redster Team Issue 130 to miękkie, ale wysoko klasyfikowane buty wyścigowe, z nieco większą elastycznością dzięki nieco bardziej miękkiemu materiałowi w skorupie − idealne dla sportowców, dla których opcja 170 lub 150 jest zbyt sztywna dla ich stylu.

Atomic Redster STI 110 to także idealny model dla lżejszych narciarzy z mniejszymi stopami. Skorupa Slim Race zapewnia świetny flex w połączeniu z najwyższym poziomem stabilizacji. Posiada także te same buty wewnętrzne World Cup Liner, co bardziej sztywne modele z naszej oferty.

Nawet zawodnicy niekoniecznie chcą korzystać z dwóch różnych modeli butów – innych na zawody, innych na jazdę dla przyjemności. Atomic opracował więc buty, który doskonale radzą sobie w obu tych środowiskach – Atomic Redster Club Sport 130.

Model Atomic Redster Club Sport 80 LC posiada bardzo miękki flex jak na buty przeznaczone na trasy narciarskie. To idealny wybór, jeśli jesteś lżejszym narciarzem — idealna kombinacja przełożenia siły i pełnej kontroli pozwala Ci wydobyć maksimum Twoich możliwości.

Atomic Redster JR 65 to wysokiej klasy buty narciarskie z serii Redster dla młodych zawodników o takim samym wyglądzie jak model Redster World Cup dla dorosłych.

Atomic Redster JR 60 to jeden z najwyższej klasy butów narciarskich z serii Redster dla młodych zawodników o takim samym wyglądzie jak model Redster World Cup dla dorosłych.

Atomic Redster JR 40 to buty dla młodych sportowców pragnących iść śladami Marcela Hirschera lub Mikaeli Shiffrin. Buty te są bardzo zbliżone wyglądem do butów Redster World Cup dla dorosłych.

Atomic Redster G9 to doładowany samochód sportowy z naszej oferty Redster. Został stworzony z myślą o stoku, ale wyposażony w technologię wyścigową zatwierdzoną przez Puchar Świata. Jak na przykład Servotec. Otrzymujesz zatem m.in.: wspomaganie prowadzenia nart, wstępnie obciążony pręt Servotec i elastomer pomagające sterować nartami przy wszystkich prędkościach.

Atomic Redster S9 to niezwykle skrętna, prawdziwa slalomowa maszyna, naszpikowana technologią znaną z zawodów Pucharu Świata. To także technologia Servotec — swoiste wspomaganie układu kierowniczego w nartach!

Atomic Redster S9 to niezwykle skrętna, prawdziwa slalomowa maszyna, naszpikowana technologią znaną z zawodów Pucharu Świata. To także technologia Servotec — swoiste wspomaganie układu kierowniczego w nartach!