KROSS FLEX HYBRID 1.0
¯yjemy w ¶wiecie, który wymusza na nas coraz wiêksz± mobilno¶æ. My wiemy jednak, ¿e to nie wszystko. Wa¿na jest tak¿e elastyczno¶æ – dlatego stworzyli¶my KROSS Flex Hybrid 1.0. Ten elektryczny, sk³adany rower to rozwi±zanie prawie ka¿dego problemu, jaki mo¿e pojawiæ siê na Twojej drodze. Dziêki jego kompaktowym rozmiarom, zabranie go do mieszkania czy do biura po z³o¿eniu nie bêdzie stanowiæ problemu, a przy tym nie zajmie wiele miejsca. Postaw na mobilno¶æ oraz wysok± moc bezszczotkowego silnika ukrytego w tylnej pia¶cie.
Zwinny jak jaszczurka
KROSS Flex Hybrid 1.0 pomimo swojego rozmiaru jest niezwykle wszechstronnym rowerem. Bez problemu pomo¿e pokonaæ Ci miejskie podjazdy oraz rozwin±æ wysokie prêdko¶ci na ¶cie¿kach rowerowych. To zas³uga bezszczotkowego silnika schowanego w tylnej pia¶cie. Dziêki temu rama zachowuje wygl±d, który na pierwszy rzut oka nie odró¿nia jej od tradycyjnych rowerów. W po³±czeniu z wydajn± bateri± o pojemno¶ci 460 Wh pozwoli na pokonanie wielu kilometrów wspomagaj±c Ciê w trakcie peda³owania. Dodatkowo, na kierownicy znajduje siê wy¶wietlacz LCD informuj±cy o stanie na³adowania baterii oraz parametrach wspomagania. Przerzutka tylna Shimano Altus M310 zapewnia obs³ugê 8 biegów, które u³atwi± dobór odpowiedniego prze³o¿enia do profilu trasy. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M280 zapewniaj± du¿± si³ê hamowania pozwalaj±c na pe³n± kontrolê. Rower elektryczny KROSS Flex Hybrid 1.0 to tak¿e 20 calowe ko³a wyposa¿one w opony Kenda K841 o szeroko¶ci 1,75 cala , które pozwalaj± na rozwiniêcie wysokiej prêdko¶ci oraz pe³n± kontrolê nad rowerem nawet na mokrej nawierzchni.
Ostry jak przecinak
Rama KROSS Flex Hybrid 1.0 zosta³a wykonana z aluminium lite, dziêki czemu jest ona odporna na uszkodzenia a zarazem jest bardzo lekka. Dla lepszej absorbcji drgañ podczas jazdy po nierównych nawierzchniach czy ¶cie¿kach rowerowych wykonanych z kostki u¿yli¶my widelca wykonanego ze stali. Dziêki u¿ytym materia³om oraz odpowiednio dobranej geometrii rower jest nie tylko lekki, ale tak¿e niezwykle zwrotny.
Uwaga: W przypadku korzystaniu z licznika bezprzewodowego zamontowanego na rowerze elektrycznym, mog± wystêpowaæ zak³ócenia pracy wybranych funkcji licznika przy pracy elementów elektrycznych roweru. Do roweru elektrycznego sugerujemy zakup licznika przewodowego.
Rama i widelec
| Wykoñczenie lakieru | po³ysk |
| Materia³ Ramy | ALUMINIUM |
| WIDELEC | STAL |
| Skok widelca | BRAK |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| Skok tylnego amortyzatora | BRAK |
Napêd
| PRZERZUTKA PRZÓD | BRAK |
| PRZERZUTKA TY£ | SHIMANO ALTUS M310 |
| MANETKI | SHIMANO M310 |
| KORBA | PROWHEEL |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO MF-TZ500 |
| Zakres kasety / wolnobiegu | 14-28T |
| ILO¦Æ PRZE£O¯EÑ | 7 |
| SUPORT | FP-B902 |
| £AÑCUCH | KMC Z7 |
Ko³a
| PIASTA PRZÓD | ALUMINIUM |
| PIASTA TY£ | DGW07C |
| OBRÊCZE | ALUMINIUM |
| OPONY | KENDA K841 |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | TEKTRO M280 |
| HAMULEC TY£ | TEKTRO M280 |
| D¬WIGNIE HAMULCA | TEKTRO M280 |
| TARCZE HAMULCOWE | DISC (160) |
Komponenty
| KIEROWNICA | ALUMINIUM 600MM |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM |
| SIOD£O | VL-6263A |
| WSPORNIK SIOD£A | ALUMINIUM 30,9x400 |
| STERY | FP-868 |
| CHWYTY | VLG-649AD2 |
| PEDA£Y | FP-871 |
System e-bike
| SILNIK | DGW07C |
| Umiejscowienie silnika | Tylne ko³o |
| Moc silnika | 250W |
| BATERIA | 36V/12.8Ah/460WH |
| Producent baterii | Worldpower |
| Umiejscowienie baterii | Zintegrowana |
| Pojemno¶æ znamionowa baterii Ah/Wh | 12,8Ah / 460Wh |
| Napiêcie znamionowe | 36V |
| £adowarka | 36V / 2A |
| Ogniwa | Li-Ion |
| Czas ³adowania do 80% (h) | 4 |
| Czas ³adowania do 100% (h) | 8 |
| Zasiêg [km] | 85 |
| Przewidywana ¿ywotno¶æ powy¿ej 60% pojemno¶ci( ilo¶æ cykli ³adowania) | 1000 |
| Wska¼nik poziomu na³adowania | Nie |
| Zamek baterii | Tak |
| Tryby wspomagania | Eco, Tour, Sport, Turbo |
| Walk-Assist | Tak |
| Wej¶cie USB | Tak |
| WY¦WIETLACZ | LCD |
| Licznik rowerowy | Tak |
| Spe³niania normy UE dotycz±c± rowerów elektrycznych EN15194/EPAC/ISO4210-2 | Tak |
Rower elektryczny Kross Flex Hybrid 1.0 bia³y po³ysk 2022
