Można śmiało stwierdzić, że konstruktorzy holendersko-austriackiej
firmy HEAD stanęli w tym roku na wysokości zadania. Nie od dziś wiadomo, że stawiają sobie za cel z jednej strony stworzenie nart dla profesjonalnych alpejczyków, którym chcą dostarczać jeszcze więcej
przyjemności z jazdy, z drugiej zaś chcą produkować sprzęt, dzięki któremu początkowi narciarze poczują się na stoku pewnie i
bezpiecznie.
Złotym środkiem, który ma zadowolić i jednych i drugich jest kolekcja
Integrale i
HEAD REV. Narty z obu serii są ciekawym rozwiązaniem, które można z powodzeniem zaliczyć do grupy
high-performance. Ich główną zaletą jest to, że nie od początkujących narciarzy nie wymagają idealnej techniki, a osobą średniozaawansowanym z pewnością dostarczą wiele frajdy i komfortu podczas użytkowania.
Próbując porównać narty do aut, seria
HEAD REV jest korelatem dobrze znanego SUVa, który jako pojazd nie tylko zachwyca wyglądem ale również dobrze prowadzi się w trudniejszych warunkach dając jednocześnie mniej doświadczonym kierowcom duże pole do popisu.
Warto wspomnieć, że tym co dodatkowo cechuje narty HEAD REV jest doskonałe taliowanie, camber, który ułatwia trzymanie krawędzi oraz średnia/duża szerokość powierzchni pod butem. Co więcej wszystkie proponowane modele spełniają założenia konceptu
ERA 3.0, a więc mają dobraną właściwą długość rockera oraz posiadają progresywny promień skrętu. Zastosowano również technologię, która poprawia stabilność oraz eliminuje drgania dziobów.
Narty z serii Integrale skonstruowano głównie z myślą o narciarzach, którzy preferują dynamiczny, można by powiedzieć carvingowy styl jazdy. Cechują się wąską talią i średnią szerokością. Na uwagę zasługuje też technologia
Intelligence oraz geometria, którą skopiowano z serii Supershape, dzięki czemu narty zapewniają wysoki komfort jazdy.
A czym tak naprawdę jest ERA 3.0?
Ideę ERA 3.0 najlepiej ilustruje poniższy film. Próbując jednak opisać to rozwiązanie to najdokładniej będzie jeśli napiszemy, że jest to koncept, który pokazuje jak w nartach z serii allride powinien wyglądać i działać rocker. ERA 3.0, to wyjątkowe połączenie innowacyjnej technologii, geometrii oraz kształtu. Wszystkie te czynniki mają za zadanie połączyć w jedno narty przeznaczone do jazdy w puchu oraz te do carvingu. To wszystko po to, by zimowe, narciarskie szaleństwo było jeszcze przyjemniejsze a jednocześnie stosunkowo łatwe do opanowania.
Sekret nowej koncepcji leży w połączeniu trzech istotnych elementów: progresywnego promienia skrętu (czyli doskonałego trzymania krawędzi pomimo użytego rockera), technologii allride rocker (czyli łatwego prowadzenia nart oraz lekkości jazdy po śniegu) oraz inteligentnego systemu likwidacji drgań (jest to efekt umieszczenia w dziobach nart włókna piezoelektrycznego, które zapobiega ich unoszeniu, dzięki czemu zyskujemy większą stabilność).
